Thái Lan lên kế hoạch chuyển hoàn toàn sang xe buýt điện

Chủ tịch hiệp hội, ông Apichart Prairungruang, cho biết kế hoạch chuyển từ xe tải chạy bằng động cơ diesel sang xe tải điện được đưa ra sau khi Chính phủ Thái Lan đưa ra các biện pháp hỗ trợ xe điện. Hiệp hội vận tải đường bộ sẽ kiểm tra độ an toàn của xe tải EV để giải quyết những lo ngại về khả năng phát nổ pin. Bên cạnh đó, các kỹ sư cũng sẽ so sánh công suất của xe tải điện và xe tải diesel vì các xe điện mới sẽ được sử dụng cho các chuyến đi đường dài từ 300 - 500 km.

Các cuộc thử nghiệm sẽ tập trung vào việc bảo trì, dịch vụ hậu mãi và liệu các tuyến đường có đủ trạm sạc để xe tải EV lưu thông trên đường hay không. Ông Apichart cho biết thêm sẽ mất không quá một giờ 30 phút để sạc đầy một chiếc xe tải EV.

Tuy nhiên, ông cũng nêu ra những lo ngại về tuổi thọ pin của xe tải EV chỉ khoảng 6 năm, so với vòng đời từ 7 năm đến 10 năm của xe tải chạy động cơ diesel. Ngoài ra, xe tải điện cũng có giá thành đắt hơn, khoảng 5-6 triệu baht mỗi chiếc so với chỉ 2,8 triệu baht cho một chiếc xe tải động cơ diesel. 

Trước đó, Văn phòng Chính sách Doanh nghiệp Nhà nước đã chỉ thị cho Cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố Bangkok sửa đổi chương trình phục hồi hoạt động kinh doanh để kết hợp công nghệ xe điện.

Việc phát triển ngành công nghiệp xe điện là một phần quan trọng trong nỗ lực của Chính phủ Thái Lan nhằm tái cấu trúc nền kinh tế theo hướng công nghệ cao, với trọng tâm chính đặt vào các ngành công nghiệp công nghệ tân tiến, mô hình kinh tế sinh học - tuần hoàn - xanh (BCG), chăm sóc sức khỏe, du lịch…

Chính phủ Thái Lan cũng đang đẩy nhanh việc xúc tiến lắp ráp xe điện tại quốc gia Đông Nam Á này và có kế hoạch sẽ bắt đầu vào năm tới.

Những loại phụ tùng quan trọng như pin, động cơ kéo, bộ phận quản lý pin, bộ chuyển đổi điện AC/DC, bộ biến tần, sạc điện cầm tay, ngắt mạch và các hệ thống sạc điện thông minh cũng sẽ được sản xuất tại Thái Lan trong tương lai gần.

Ngọc Phi (tổng hợp)