Kỳ vọng giá xăng dầu giảm, ổn định giá cước vận tải sẽ giảm

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 7-2022 vào chiều tối 3/8, theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang, một trong các yếu tố cấu thành giá cước vận tải chính là giá nhiên liệu, và khi giá xăng dầu tăng sẽ làm giá cước vận tải tăng để bù đắp chi phí là dễ hiểu.

Ví dụ, về đường bộ, theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải có đến 80 - 90% số doanh nghiệp vận tải hành khách theo tuyến cố định đã kê khai điều chỉnh tăng từ 10 - 15%, cước vận tải hàng hóa tăng từ 7 - 10% nhằm bù đắp cho chi phí về xăng dầu. Còn đối với vận tải hành khách công cộng ở đô thị do có trợ giá nên giá không tăng.

Về lĩnh vực đường sắt, dù tỷ lệ chi phí nhiên liệu trong cơ cấu giá thành vận tải chiếm 21-39%, nhưng do hoạt động vận tải hành khách đang trong chương trình cạnh tranh nên giá dịch vụ vận tải khách không tăng; chỉ có giá dịch vụ hàng hóa tăng 3-5%. Ngành đường thủy nội địa, cước vận tải tăng 10-15%; hàng hải trước đó giá cước cao nhưng hiện giảm 20-25% so với thời điểm cao nhất.

Trước tình hình này, Bộ Giao thông Vận tải đã có các chỉ đạo, như rà soát kê khai giảm giá. Ngày 31-7, Thủ tướng Chính phủ có công điện về tăng cường các giải pháp điều hành giá và Bộ Giao thông Vận tải đã triển khai nhiệm vụ này, đồng thời yêu cầu Tổng cục Đường bộ, các cục phối hợp với các sở giao thông vận tải làm việc với các đơn vị và tăng cường kiểm tra, hướng dẫn các sở về kê khai niêm yết.

“Bộ Giao thông vận tải kỳ vọng, thời gian tới, khi giá xăng dầu giảm, ổn định, giá cước vận tải sẽ giảm theo”, ông Nguyễn Xuân Sang nói. 

Tại cuộc họp báo, chia sẻ thêm về các phương án giảm thuế xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Tài chính Võ Thành Hưng cho biết, thời gian qua, Bộ Tài chính đã báo cáo điều chỉnh các thuế phí tháo gỡ khó khăn cho người dân, doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, trước việc giá xăng dầu thế giới tăng cao tác động đến giá trong nước, Bộ Tài chính đã báo cáo Chính phủ, báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Ngày 6/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có Nghị quyết 20 về giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu theo khung quy định, có hiệu lực ngay từ ngày 11/7/2022. Để triển khai nghị quyết, Bộ Tài chính đã có công văn chỉ đạo các cục thuế, hải quan tổ chức thực hiện thống nhất, kịp thời.

Đối với thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), thuế giá trị gia tăng (GTGT), thực hiện công điện của Chính phủ, Bộ Tài chính đã có báo cáo Chính phủ, rà soát, căn cứ tình hình thị trường để có phương án điều chỉnh thuế GTGT, thuế TTĐB với mặt hàng xăng dầu. Thời gian tới, căn cứ diễn biến thị trường, căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để xử lý.

P.V